MENSOS

A sustainable delivery company that uses eco-efficient vehicles.

Investment conditions


Goal: 100,000 € - 125,000 €
Capital offered: 18.02 - 21.53 %
Minimum investment: 1,000 €
125,000 € FUNDED
125%
63 investors
120 followers
Project finished

PROJECT DESCRIPTION

MENSOS is a sustainable delivery company that uses eco-efficient vehicles adapted to the characteristics of the city centers. We make the distribution more efficient, thanks to a great mobility and capacity, together with the demanded technology of geolocation and traceability (in the case of food) of the transported goods.

Cities need the reduction of combustion vehicles and large vehicles in their centers, as well as greater efficiency in the distribution (consolidation). That is why we have created a sustainable urban distribution center by distributing it in vehicles that respect the environment, such as bicycles, tricycles, electric motorcycles, etc.

Likewise, we are promoters of a cold chain control project in food logistics in online purchasing, working in line with the demands of health institutions.

Our company is also ecurrent for labor inclusion and the search for a first job, providing an additional motivation in the growth of our activity.

 

http://www.mensos.es
Growth<br>capital
Growth
capital
Sustainable Development Goals (ODS)
Trabajo Decente y Crecimiento Económico
Ciudades y Comunidades Sostenibles
Acción por el Clima

Alejandro Corroto Moñino
Fundador y director

Emprendedor, triatleta, ex-delineante y estudiante de ingeniería naval. 10 años de experiencia en diversos puestos de la industria logística.

Caleb Arias García
Tráfico y operaciones

Ex- manager Zona Norte en Glovo España. Gestión de eventos en la Real Fabrica de Tapices. Deportista de élite de ciclismo en pista.

Juan Perpiñán
Soluciones informáticas

Director y CEO de Quavitam. Consultoría y soluciones informáticas. Ha sido mentor y ha dado apoyo tecnológico al proyecto desde sus inicios. Socio en la campaña de la Bolsa Social.

Carlos Hernández Lobera
Asesor técnico

Consultor en Liferay International. Especialista en el desarrollo de aplicaciones web. Ha trabajado en diversas empresas tecnológicas, como StratioBD, Beeva o IBM.

PARTNERS AND ASSOCIATES

- UNLTD SPAIN: UnLtd Spain es una aceleradora de empresas de impacto social, que en 2015 nos seleccionó para su programa CRECE. En este 2018, hemos vuelto a ser seleccionados en el programa GAMECHANGERS & CITIES, para mejora de procesos y desarrollo de negocio con especialistas en cada campo. Esto nos ha permitido diversificar productos y servicios, y crecer como empresa, gracias a nuestras colaboraciones con la Universidad Camilo Jose Cela y su grado de Gestión logistica y distribución. 

- SEUR y GLS: Estas dos empresas de logística tradicional han apostado por nosotros como principales partners para el centro de Madrid, aumentando la capilaridad, y por supuesto, la sostenibilidad medioambiental. En el centro de la ciudad hemos llegado a entregar más de 800 paquetes al día con nuestros vehículos. 

-QUAVITAM: Partner software. Nuestro programa de gestión tenía que ser moldeable y flexible, y esta alianza nos permite incorporar cualquier aspecto que queramos, tanto en nuestra app de reparto como en la cantidad de datos a controlar. Un proveedor nacional que nos permite rapidez de ejecución y mejora continua.

http://www.mensos.es
Growth<br>capital
Growth
capital
Sustainable Development Goals (ODS)
Trabajo Decente y Crecimiento Económico
Ciudades y Comunidades Sostenibles
Acción por el Clima

PROBLEM

  • Recientemente se ha restringido el acceso a vehículos de combustión en el centro de Madrid, limitando mucho las labores de carga y descarga a vehículos no sostenibles. Ante el cambio que se avecina de flota por parte de las empresas, surge una gran oportunidad. En un futuro cercano, en las calles no dejaran entrar vehículos de grandes dimensiones, excepto los necesarios, para dar espacio a las personas, máxime cuando ya se hayan probado los nuevos métodos de reparto.
  •  La entrega de mercancías en la ciudad provoca más del 15% de la contaminación.
  •  La llegada de las nuevas tecnologías ha llevado al sector de la logística a una nueva dimensión en la que todo tiene que estar muy bien coordinado. Hemos entrado en el desarrollo de la logística “on demand”, en la que el usuario quiere recibir sus compras de la forma más inmediata posible.
  •  Las diferentes empresas de todos los sectores han tenido/tienen que adaptarse a esta demanda: sector retail, alimentación, hostelería…

 

IMPACT MISSION

  • Reducir los niveles de contaminación y tráfico en los centros de las ciudades.
  • Conseguir ciudades más habitables y óptimas para la salud y bienestar de las personas.
  • Lograr un empleo de calidad

Con vehiculos sostenibles, segmentados por tipo de paquetería, buscamos una reducción de los vehiculos de combustión, lo que lleva implícita una mejora de las infraestructuras viarias y del espacio público.

Además, otro de nuestros objetivos es mejorar las condiciones laborales acorde con un trabajo más profesional y cualificado, realizando servicios de calidad.

Por último, nuestra actividad promueve el uso de la bicicleta, a tráves del efecto contagio que provocan nuestros vehiculos al circular por la ciudad.

 

ODS INFORMATION

Objetivo 8 Trabajo decente y crecimiento económico: Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos.

Objetivo 11 Ciudades y comunidades sostenibles: Conseguir que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.

Objetivo 13 Acción por el clima: Adoptar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.

 

IMPACT TARGET GROUP

El colectivo beneficiado es la sociedad demográfica donde realizamos nuestros servicios. Y en mayor cantidad, a la gente con problemas respiratorios, niños/as y a las personas de edad avanzada . 

IMPACT INDICATORS

 

  • Nº de kilómetros realizados por nuestros conductores en bicicleta: Por cada km recorrido en bicicleta, se ahorra a la corporacion municipal  0,25 € (efectos en la salud e infraestructuras viarias) + 60.000 km en 2018 (+15.000 euros ahorrados a las arcas municipales segun estudios de la consultora Copenhagenize).
  • m3 de ocupación de nuestros vehículos vs m3 que ocuparian vehiculos de combustión (furgonetas): por cada 2 bicis de carga, una furgoneta menos. Las bicicletas de carga ocupan 1,5 m3, mientras que una furgoneta pequeña ocupa 14 m3. Por lo tanto, a más vehículos nuestros, más espacio público disponible.
  • Nº contratos de larga duración Realizamos encuestas de satisfacción de nuestros trabajadores.
  • Aumento uso de reparto sostenible: aumento del número de envios realizados ecoeficientemente y el número de clientes recurrentes (más gente concienciada).

 

 

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Growth<br>capital
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Sustainable Development Goals (ODS)
Trabajo Decente y Crecimiento Económico
Ciudades y Comunidades Sostenibles
Acción por el Clima